Der holprige Siegeszug des Automobils 1895 - 1930: Zur Motorisierung des Straßenverkehrs in Frankreich, Deutschland und der Schweiz

Autor: Christoph Maria Merki Verlag: Böhlau Wien Gebundene Ausgabe Auflage: Seiten: 468 ISBN-10: 3-205-99479-5 ISBN-13: 978-3-205-99479-4 ISBN: 3205994795 Preis: Preis und Verfügbarkeit anzeigen weitere Infos | Rezensionen | kaufen

Christoph Maria Merki untersucht in seiner Studie die Anfänge des motorisiertenStraßenverkehrs in Frankreich, Deutschland und der Schweiz bis zum Jahre1930. Die Verbreitung des Automobils wird meist mit der Erfindung einer"selbstfahrenden" Maschine erklärt, die ihre Vorläufer Kutsche, Fuhrwerkund Fahrrad betriebswirtschaftlich hinter sich gelassen hat. Diese Erklärunggreift nach Merkis Untersuchungen zu kurz. In Gang gesetzt wurde die Motorisierungdurch die Statusbedürfnisse der vergnügungssüchtigen Oberschicht der MetropoleParis. Sie begeisterte sich um 1900 für Autorennen und das Idol des chevaleresken"Herrenfahrers". Das Auto stieß anfänglich auf großen gesellschaftlichenWiderstand, weil es die allen offenstehende Straße zu einer bloßen Fahrbahnentwertete. Als der sportlich-männliche Charakter des PKWs in den Hintergrundtrat, flaute der Widerstand ab. Dazu trug auch die Politik bei. Sie machtedie Kraftfahrer für jene Kosten haftbar, die diese der Allgemeinheit aufbürdetenStraßenbau, Unfallgefahr. Im Gegensatz zum Pkw hatten Nutzfahrzeuge wieLKW und Omnibus von Anfang an freie Fahrt. Weniger angefeindet wurde auchdas Motorrad, das sich vor allem in Deutschland zu einem wichtigen Vorreiterder Motorisierung entwickelte. Merkis Studie stützt sich auf zahlreiche,bislang meist unbekannte Dokumente aus mehreren Dutzend Archiven und Bibliotheken. Quelle: